Grand Prix van België: dit is Spa-Francorchamps

Naam: Spa-Francorchamps

Lengte: 7.004 km

DRS-zones: 2

Bochten: 19

Spa-Francorchamps is voor Max Verstappen een circuit waarop hij twee keer eerder wist te winnen, al zal de Nederlander de 2021-editie nog altijd niet zien als een volwaardige race. In 2022 won de Red Bull Racing-coureur echter op dominante wijze op het langste circuit van de kalender.

Bocht 1

We beginnen zoals altijd bij de eerste bocht vanaf start/finish. Het is direct de scherpste bocht van het gehele circuit en dus opletten geblazen bij de start van de race. Een ontzettend scherpe haarspeldbocht naar rechts trapt de race op Spa-Francorchamps namelijk af.

Dat de baan ook nog een kleine daling inzet bij de bocht, zorgt er dan ook gelijk voor dat het een lastige bocht is om te maken. Het is daarom belangrijk om de binnenbocht te hebben en vanaf daar de wagen uit te kunnen laten lopen richting de buitenkant van het circuit om vervolgens tempo te bouwen richting de eerste DRS-detectiezone van de baan.

Bocht 2-3-4

Dat detectiepunt komt namelijk voor de bochtencombinatie die te wachten staat, terwijl direct na bocht 4 de eerste DRS-zone van het circuit klaarstaat. Voor het zover is moet je natuurlijk wel goed de bochten pakken, te beginnen bij bocht 2. Hier betreft het een lichte buiging naar links.

Vrij kort daarna staat bocht 3 op de planning, die op zijn beurt ook vrijwel direct wordt opgevolgd door bocht 4. Bij het uitkomen van bocht 2 is het direct een stuurbeweging naar rechts via een flauwe buiging. Dezelfde beweging naar links sluit de eerste bochtencombinatie van het circuit af, terwijl je tegen de heuvels op rijdt.

Bocht 5-6-7

Na bocht 4 is het zaak voor de coureurs om flat out te gaan op één van de langere rechte stukken van het circuit. Het is tevens het stuk van de baan waarop DRS voor het eerst beschikbaar is. Vervolgens is het goed opletten bij het aankomen van bocht 5, een negentig graden knik naar rechts.

Deze wordt direct gevolgd door een volgende bocht. Dit keer is het een negentig graden bocht naar links, waarna nog een laatste knik naar rechts klaarstaat. Bocht 7 tikt net niet de negentig graden aan, waardoor het zaak is voor de coureurs om zoveel mogelijk snelheid te behouden.

Bocht 8-9

Deze zal alleen wel ingeleverd worden iets verderop in de tweede sector, namelijk bij het aankomen van bocht 8. Het betreft hier een haarspeldbocht naar rechts die daarna vrij snel wordt opgevolgd door bocht 9. Om de haarspeld goed door te komen, wordt de binnenbocht aangeraden om bij het uitkomen juist naar de buitenkant van de bocht te sturen.

Daarna kan weer wat tempo gemaakt worden richting de buitenkant van de baan om bocht 9 goed aan te snijden. Dat wil zeggen dat de coureurs aan de rechterkant van het circuit uitkomen, want bocht negen brengt een flinke bocht naar links met zich mee.

Bocht 10-11

Het uitkomen van bocht 9 geeft vervolgens een lekker stuk aan rechte baan op Spa-Francorchamps wat zich goed leent voor hoge snelheden. Hoewel je op de track limits moet letten, kun je die hoge snelheid grotendeels bewaren door bocht 10, een flauwe bocht naar links. Bocht 11 dient hier als een verlenging van, waarmee we halverwege sector 2 komen.

Bocht 12-13-14

Richting bocht 12 kunnen de coureurs dan ook grotendeels hun hoge snelheid bewaren, al zal de rem nu toch ingetrapt moeten worden. Deze bochtencombinatie vraagt namelijk om een aantal relatief scherpe bochten. Toch valt er nog wel wat snelheid te bewaren en wie hier het beste zijn tempo kan bepalen, brengt zichzelf in de beste positie voor het aansnijden van bocht 14 naar rechts. Het betreft tevens de laatste bocht van de tweede sector.

Bocht 15-16-17

Bocht 15 trapt de derde sector van het circuit af. Het is een flauwe bocht waarbij de coureurs wederom flink wat snelheid kunnen behouden. Vervolgens is het zaak om zo veel mogelijk tempo te bouwen. Ook door de bochten die volgen.

Na bocht 15 is er namelijk ruimte om de snelheid te verhogen en de lichte knikjes door bochten 16 en 17 die volgen zijn geschikt om doorheen te razen met snelheid. Dat is ook wel nodig, want na bocht 17, een flauwe buiging naar links, licht het tweede meetpunt voor DRS klaar.

Bocht 18-19

In aanloop naar bocht 18 is het vervolgens wel tijd om op de rem te trappen. Een scherpe bocht naar rechts trapt de laatste combinatie van Spa-Francorchamps af. Zaak is om de binnenkant van de curbstone mee te pakken. Hetzelfde geldt ook voor bocht 19 die vrijwel direct hierna komt en naar links knikt.

De vraag die resteert is natuurlijk wie er komende zondag als eerste na 44 rondes over de streep komt. Is het Verstappen die zijn achtste overwinning pakt op het circuit waar hij slechts twee keer eerder won? De tijd zal het ons leren.