GP van Brazilië: dit is het Autódromo José Carlos Pace

Dit weekend gaat de Formule 1 verder met het 2023-seizoen en dat met de twintigste race van de 2023-kalender. Dat betekent dat het tijd is voor de één van de races op de kalender waarvoor we in Nederland jaarlijks met spanning naartoe leven. De Grand Prix van Brazilië staat namelijk voor de deur en dat betekent een race op het circuit waar Verstappen kan toveren. Hoe kunnen de coureurs het beste vechten voor de punten? We nemen gelijk een kijkje.

Naam: Autódromo José Carlos Pace

Lengte: 4.309 km
DRS-zones: 2
Bochten: 15

Voor Max Verstappen is het één van de races waar hij in het verleden wist te schitteren. In 2016 beleefde de Nederlander hier misschien wel zijn mooiste race en dat was niet eens een race die hij won. De Nederlander won slechts één keer in Brazilië, namelijk in 2019. Toch is het die 2016-editie waarin hij het hele veld liet zien dat hij op de deur klopte bij de top die in geheugens gegrift staat.

Bocht 1-2-3

We beginnen zoals altijd bij de eerste bocht vanaf start/finish. Deze komt relatief snel na de start-finish. Het betreft een bocht naar links die met iets meer dan negentig graden buigt. De bocht is als het ware het eerste deel van een slinger, want bocht 2 stuurt de coureurs precies de andere kant op. 

Daar tussenin is alleen nog wel een bijzonder moment, want de eerste DRS-detectiezone van het circuit zit gelijk tussen bocht 1 en 2. Na het uitlopen van bocht 2 naar rechts worden coureurs gelijk voorbereid op de laatste bocht van sector 1. Bocht 3 brecht laat het circuit naar links uitlopen op een lang recht stuk.

Bocht 4–5

Dat lange rechte stuk richting bocht 4 is dan ook direct het stuk waarin de DRS voor het eerst toegestaan is op het circuit. Het is een mooi lang recht stuk asfalt dat de eerste sector afsluit. Bij de start van die tweede sector moeten coureurs vervolgens afremmen om bocht 4 goed te maken.

Bocht 4 is namelijk een scherpe negentig graden-bocht naar links. Deze wordt niet al te laat opgevolgd door een rustig bochtje, wederom naar links. Bocht 5 is meer een kromming te noemen die vervolgens een stuk recht asfalt voorschotelt aan de coureurs.

Bocht 6-7-8-9

Na dat lekkere rechte stuk moeten coureurs hun borst even goed nat maken. Het is namelijk tijd voor bocht 6, een mooie buiging naar rechts. Het is slechts de aftrap van een flinke bochtencombinatie die sector 2 van het Autódromo José Carlos Pace kenmerkt. Vrij snel volgt bocht 7 namelijk, wederom een buiging naar rechts.

Vanaf hier is het een korte aanloop richting bocht 8, die nog net geen haarspeldbocht naar rechts vormt. Een korte aanloop naar bocht 9 volgt. Deze maakt een haarspeldbocht de andere kant op, wat betekent dat coureurs 180 graden naar links moeten sturen om vervolgens hun pad te volgen richting bocht 10.

Bocht 10-11

De aanloop naar bocht 10 is dan ook een bijzondere. Coureurs krijgen namelijk wat meer tijd om zich voor te bereiden op de aankomende haarspeldbocht naar rechts, maar doen dit wel met een klein knikje naar rechts in het verschiet in aanloop naar bocht 10. Na het nemen van de bocht willen de coureurs richting bocht 11 zoveel mogelijk aan de rechterkant van het circuit zitten. Op die manier kun je het makkelijkst insturen naar bocht 11, een rustige uitlopende bocht naar links die sector 2 van het circuit afsluit.

Bocht 12-13-14-15

Bij het uitkomen van bocht 11 hebben de coureurs direct een lekkere aanloop richting bocht 12. Hiervoor moet wel goed afgeremd worden bij de aftrap van de derde sector. Bocht 12 is namelijk een scherpe bocht naar links, waarna bocht 13 richting het laatste deel van het circuit in lijdt. 

De lichte knik van bocht 13 naar links is namelijk de start van drie mooie rechte stukken die alleen door lichte buigingen gekenmerkt worden. Deze buigingen zijn gelijk bochten 14 en 15 naar start finish. Dat de knikjes licht zijn te noemen, valt direct op doordat de tweede DRS-zone al aftrapt voor bocht 15 naar start-finish.

De vraag die resteert is natuurlijk wie er komende zondag als eerste over de streep gaat. Dat zien we pas laat op de zondagavond. De race op het Autódromo José Carlos Pace is namelijk om 18.00 uur Nederlandse tijd.