---
title: "Alonso wil met Verstappen naar Le Mans, en dat idee is minder gek dan het lijkt"
date: "2026-06-21T09:54:41.000Z"
author: "Raymond B."
excerpt: "Fernando Alonso liet zich in Barcelona ontvallen dat hij ooit nog eens Le Mans wil rijden, het liefst met Max Verstappen aan zijn zijde."
url: "/nl/f1-nieuws/alonso-le-mans-verstappen-droomduo"
canonical: "https://gpinfo.com/nl/f1-nieuws/alonso-le-mans-verstappen-droomduo/"
updated: "2026-06-21T09:54:41.000Z"
---

# Alonso wil met Verstappen naar Le Mans, en dat idee is minder gek dan het lijkt

Fernando Alonso denkt nog lang niet aan stoppen, en als het aan hem ligt komt er na de Formule 1 nog een mooi hoofdstuk bij. Tijdens een interview op het podium bij zijn thuisrace in Barcelona liet de Spanjaard zich ontvallen waar zijn hart ligt voor de tijd na de koningsklasse. Bovenaan zijn verlanglijst: de Dakar Rally winnen en nog een keer terugkeren naar Le Mans. En bij dat laatste had hij meteen een droompartner in gedachten.

> De 24 uur van Le Mans was een hele mooie ervaring die ik misschien ooit nog eens overdoe. Vooral als het samen met Verstappen is.

Het klonk als een terloopse opmerking voor de eigen fans, maar de naam die viel was geen toevallige. Alonso weet als geen ander wat Le Mans betekent. Hij won de klassieker twee keer op rij, in 2018 en 2019, met Toyota, en jaagt al jaren op de zogeheten triple crown: winst in Monaco, op de Indy 500 en in Le Mans. Twee van de drie heeft hij al binnen.

Op zijn 44ste hoeft Alonso niets meer te bewijzen, en om het geld gaat het allang niet meer. Het is pure honger. De Spanjaard wil blijven racen zolang het maar kan, en het liefst op de allergrootste podia. Een derde Le Mans-zege, naast een coureur die door velen als de sterkste van zijn generatie wordt gezien, zou zijn erelijst een glans geven die zelfs zijn twee wereldtitels niet brachten.

**2x** — Le Mans-winnaar (Alonso zegevierde in 2018 en 2019 met Toyota)

## Niet zomaar een losse opmerking

Wat het idee zo prikkelend maakt, is dat Verstappen er zelf al druk mee bezig is. Waar veel coureurs pas na hun pensioen aan andere klassen denken, bouwt Max nu al aan een tweede racecarrière naast de Formule 1. In mei reed hij de 24 uur van de Nürburgring, op de loodzware Nordschleife, in een Mercedes-AMG GT3 onder zijn eigen vlag Verstappen Racing. Hij imponeerde tegen ervaren langeafstandsspecialisten en deed er in de twaalf maanden ervoor liefst zes trainingsoptredens op de Nordschleife voor.

Voor Verstappen is langeafstandsracen geen bevlieging. Hij groeide op met simracen, bouwde een eigen team op en stak de afgelopen jaren serieus geld en kilometers in het echte werk op de Nordschleife. Wie zag hoe gefocust hij in mei aan de start verscheen, weet dat dit geen pr-stunt is maar een oprechte ambitie. Dat hij grootser wil, heeft hij nooit verborgen. Le Mans staat met stip op zijn eigen lijstje.

> Alle grote langeafstandsraces wil ik rijden. Dat is iets van vroeger, van toen ik klein was en mijn vader ze deed.

> **Wist je dat?** De route naar Le Mans ligt voor Verstappen klaar: Ford stapt in 2027 in de hoogste klasse van het WK langeafstandsracen en praat al ruim drie jaar met Max. Ford levert vanaf 2026 ook de motorkennis aan Red Bull, waardoor de lijntjes kort zijn.

## De droom van elke fan

Op sociale media ging de uitspraak van Alonso meteen rond. Een tweevoudig Le Mans-winnaar die hardop de beste coureur van zijn generatie als teamgenoot vraagt, dat spreekt tot de verbeelding. Veel fans rekenden zich al rijk met denkbeeldige line-ups voor 2027.

> Tweet van @Nachez98: https://twitter.com/Nachez98/status/2067859921530470498

Engelstalige media pikten het verhaal net zo gretig op. Het beeld van Alonso en Verstappen samen in één auto is precies het soort wat als waar de motorsport van houdt.

> Tweet van @GPFansGlobal: https://twitter.com/GPFansGlobal/status/2068620712068132892

Het zou trouwens niet de eerste keer zijn dat een grootheid uit de Formule 1 zich aan Le Mans waagt. Graham Hill is tot op de dag van vandaag de enige die de triple crown compleet maakte, en Nico Hülkenberg bewees in 2015 nog dat een actieve F1-coureur de race gewoon kan winnen. Alonso schaarde zich met zijn twee zeges in dat selecte gezelschap. Dat hij Verstappen mee wil trekken naar diezelfde geschiedenisboeken, zegt veel over hoe hoog hij de Nederlander inschat.

## Gaat het ook echt gebeuren?

Eerlijk is eerlijk: voorlopig blijft het bij hardop dromen. Alonso, inmiddels 44, zit nog vol in de Formule 1 en beleeft een stroef seizoen bij Aston Martin. Verstappen heeft zijn handen vol aan zijn eigen titelambities en zou een Le Mans-avontuur alleen kunnen inpassen als de kalenders het toelaten.

Toch is het toneel er klaar voor. De Hypercar-klasse van het WK langeafstandsracen is de afgelopen jaren uitgegroeid tot het sterkste startveld in jaren, met Ferrari, Toyota, Porsche en Cadillac die elkaar bevechten. Daar komt Ford in 2027 bij, en juist die fabrikant heeft de korte lijn met zowel Verstappen als Red Bull. Een auto met Alonso en Verstappen erin zou niet alleen sportief vooraan rijden, het zou commercieel de grootste trekpleister zijn die Le Mans in tijden heeft gezien.

En er zit iets poëtisch in. Alonso en Verstappen kennen elkaar van talloze gevechten op de baan, niet altijd even vriendschappelijk. Twee generaties, twee gigantische ego's, om de beurt in dezelfde auto over de beroemde Mulsanne. Het zou een van de meest besproken line-ups uit de geschiedenis van de sport worden, nog voordat er ook maar een ronde verreden is. De bouwstenen liggen er. Ford komt eraan, Max rijdt nu al op het scherpst van de snede in de GT-wereld, en Alonso heeft net zo publiekelijk de deur opengezet. Het is een droomduo dat verder van de werkelijkheid afstaat dan een handtekening, maar dichterbij dan een hersenspinsel. En dat maakt het juist zo leuk om over te fantaseren.