---
title: "Alonso weigert op te geven: 'Ze kennen mijn laatste 25 jaar niet'"
date: "2026-07-01T10:10:00.000Z"
author: "Raymond B."
excerpt: "Met een auto die na negen races welgeteld een punt pakte, hoort Fernando Alonso de twijfelaars luider worden. De 45-jarige Spanjaard slaat fel terug."
url: "/nl/f1-nieuws/alonso-weigert-opgeven-25-jaar-aston-martin-2026"
canonical: "https://gpinfo.com/nl/f1-nieuws/alonso-weigert-opgeven-25-jaar-aston-martin-2026/"
updated: "2026-07-01T10:10:00.000Z"
---

# Alonso weigert op te geven: 'Ze kennen mijn laatste 25 jaar niet'

Een punt. Dat is de complete oogst van [Fernando Alonso](/f1-coureurs/fernando-alonso) na negen races in 2026, en dat ene punt kwam er nog via straffen voor anderen in Monaco ook. Voor een tweevoudig wereldkampioen is dat een vernedering. En dus zwellen de stemmen aan die zich afvragen of het na 25 jaar niet mooi genoeg is geweest. [Aston Martin](/teams/aston_martin) staat achteraan, de auto deugt niet, en Alonso is 45. Maar wie denkt dat hij nu opgeeft, kent hem slecht.

## Een seizoen om snel te vergeten

Laten we niet mooier maken dan het is. De radicale Aston Martin van dit jaar werkt niet, de nieuwe Honda-krachtbron liep in de eerste maanden achter de feiten aan, en het team zelf gaf toe dat de fundering structureel niet op orde was. Het resultaat is een auto die week in, week uit rond de laatste plekken bungelt. Voor een coureur die gewend is om vooraan te vechten, is elke race een oefening in geduld die hij eigenlijk niet heeft. En toch stapt hij elke keer weer vol overtuiging in. Dat ene magere puntje via de straffen in Monaco zegt eigenlijk alles: zelfs de kleine meevallers moeten van buitenaf komen. Waar concurrenten vechten om podiums, vecht Alonso om Q2 te halen en om niet als laatste te finishen. Surrealistisch, voor iemand die ooit de jongste wereldkampioen aller tijden was.

**1** — WK-punt na negen races (En dat kwam nog via straffen voor concurrenten in Monaco)

> **Wist je dat?** Alonso werd in 2005 op 24-jarige leeftijd de jongste wereldkampioen tot dan toe. Ruim twintig jaar later staat hij nog altijd op de grid, als een van de oudste coureurs van het veld.

## Ze kennen mijn laatste 25 jaar niet

Toen hem in Oostenrijk werd gevraagd naar andere raceklassen, was het antwoord vlijmscherp. 'Ik geef nu niet op vanwege wat tegenslag en een trage seizoensstart', begon hij. En toen kwam de zin die viraal ging: 'Als iemand denkt dat we nu opgeven, dan kent diegene de laatste 25 jaar van mijn leven niet.' Geen holle strijdkreet, maar een levensmotto. 'Ik heb nooit opgegeven', voegde hij eraan toe, en wie zijn loopbaan kent, weet dat dat klopt. Precies die koppigheid dreef hem in kansloze auto's tot resultaten die op papier onmogelijk waren, en houdt hem nu overeind terwijl anderen allang de handdoek zouden hebben gegooid. Waar een debuterend talent bij tegenslag onzeker wordt, wordt Alonso juist kwaad. En een kwade Alonso is historisch gezien een snelle Alonso.

> Tweet van @astonmartin: https://twitter.com/astonmartin/status/2071653585360765393

## De verleidingen buiten de Formule 1

Alonso heeft heus alternatieven. Hij gaf openlijk toe dat de Aston Martin Valkyrie hem lokt, net als de Dakar Rally en de Formule E. Genoeg om een tweede sportleven mee te vullen, en op zijn leeftijd zou niemand het hem kwalijk nemen. Maar de Formule 1 blijft in zijn ogen uniek, de plek waar de allersnelste auto's en de beste coureurs samenkomen. Zolang er een sprankje hoop is dat Aston Martin de zaak volgend jaar rechttrekt, blijft dat doel volgens hem aantrekkelijk. Die worst voor zijn neus, hoe dun ook, is genoeg om te blijven. Bovendien zit er ergens diep vanbinnen nog altijd die knagende rekening: twee wereldtitels, maar het gevoel dat er veel meer in had gezeten. Zo iemand loopt niet weg als het tegenzit.

## Waarom je Alonso nooit moet afschrijven

Je kunt van alles van Alonso vinden, maar niemand twijfelt aan zijn honger. Diezelfde man vocht in kansloze Renaults, McLarens en Alpines, en bleef altijd geloven dat hij nog een keer aan de bak kwam. Op zijn 45e is de fysieke top misschien gepasseerd, maar het vuur is dat overduidelijk niet. Als Aston Martin die beloofde stap zet en de auto wel begint te werken, wil je precies deze coureur in de cockpit hebben. Iemand die elke tiende eruit knijpt, die geen enkel foutje van de concurrentie onbestraft laat, en die een middenmoter met puur wilskracht naar voren sleept. Dat heeft hij in Barcelona jaren geleden laten zien, en in talloze races daarna. Ervaring en honger vormen een gevaarlijke combinatie, zeker als de rest je al had afgeschreven.

Voorlopig is dat toekomstmuziek en blijft de realiteit hard. Maar Alonso heeft zijn hele carriere bewezen dat hij het beste rijdt als iedereen hem al had afgeschreven. De twijfelaars geven hem alleen maar meer brandstof. En dat, na 25 jaar, is misschien wel het gevaarlijkste wat je een kampioen kunt aandoen.