---
title: "Monaghan verlaat Red Bull voor Cadillac na twintig jaar"
date: "2026-06-27T12:36:39.000Z"
author: "Raymond B."
excerpt: "Chefingenieur Paul Monaghan vertrekt na ruim twintig jaar bij Red Bull, richting Cadillac. Alweer een pijler weg, en dat voedt de twijfels rond Verstappen."
url: "/nl/f1-nieuws/monaghan-verlaat-red-bull-cadillac-uittocht"
canonical: "https://gpinfo.com/nl/f1-nieuws/monaghan-verlaat-red-bull-cadillac-uittocht/"
updated: "2026-06-27T12:36:39.000Z"
---

# Monaghan verlaat Red Bull voor Cadillac na twintig jaar

De leegloop bij [Red Bull](/teams/red_bull) krijgt een nieuw hoofdstuk. Chefingenieur Paul Monaghan, ruim twintig jaar een vaste waarde in Milton Keynes, staat op het punt te vertrekken naar [Cadillac](/teams/cadillac). Dat melden onder meer ESPN en RacingNews365 op gezag van bronnen. Officieel wil geen van beide teams reageren, maar de signalen wijzen allemaal dezelfde kant op.

En dat is geen kleine naam. Monaghan is een van de laatste senior-figuren uit het Horner-tijdperk die nog overeind stond.

**20+** — jaar bij Red Bull (betrokken bij elke titel van Vettel tot Verstappen)

## Wie is Paul Monaghan?

Monaghan kwam in 2005 binnen en groeide uit tot het technische geweten van het team. Hij speelde een sleutelrol in alle kampioenschappen, van de vier op rij van Sebastian Vettel tot het huidige tijdperk van Max Verstappen. Zo iemand vervang je niet even. Op zijn 58ste kiest hij nu voor een laatste groot avontuur bij de Amerikaanse nieuwkomer.

## De uittocht houdt aan

Pijnlijker nog is het patroon. Monaghan is lang niet de eerste die de deur achter zich dichttrekt. Adrian Newey vertrok al, net als Jonathan Wheatley en Will Courtenay, allemaal richting concurrenten. Stuk voor stuk mensen die het succes van Red Bull mee hebben gebouwd. Een team verliest niet zomaar zijn geheugen, en precies dat gebeurt hier in hoog tempo.

En het gaat overigens om meer dan een naam op een organigram. Een chefingenieur draagt jaren aan opgebouwde kennis met zich mee. Hoe je een lastige auto afstelt, hoe je onder druk de juiste keuzes maakt, hoe een team scherp blijft presteren. Juist nu, met een grote reglementswijziging voor 2026 en 2027 in aantocht, is die ervaring goud waard. Wie zijn beste mensen ziet vertrekken, begint het volgende tijdperk met een achterstand die je niet op de tekentafel terugvindt.

> **Wist je dat?** Monaghan gaat naar verwachting eerst op gardening leave. Zelfs als hij eind 2026 vertrekt, begint hij vermoedelijk pas in de zomer of herfst van 2027 bij Cadillac.

Dat Cadillac juist nu toeslaat, zegt ook iets. De Amerikaanse nieuwkomer bouwt vanaf nul en lokt gericht ervaren kopstukken weg bij de gevestigde namen. Voor iemand als Monaghan is zo'n schone lei aantrekkelijk, zeker als de sfeer bij je huidige team na het vertrek van Horner is veranderd. Geld speelt mee, maar de uitdaging van een blanco project minstens zo veel.

## Wat betekent dit voor Verstappen?

Hier wordt het interessant. Elke vertrekkende kopstuk voedt de twijfel rond de toekomst van Verstappen, en die [geruchten lopen toch al hoog op](/nl/f1-nieuws/verstappen-mclaren-geheime-gesprekken-piastri-ruil). Een coureur wil een team dat naar voren bouwt, niet een dat talent ziet weglekken. De [exitclausule in zijn contract](/nl/f1-nieuws/verstappen-toekomst-red-bull-exitclausule-uitleg) maakt die vraag alleen maar urgenter.

Red Bull zelf blijft naar buiten toe rustig en houdt vol dat het Verstappen wil behouden. Maar de optelsom van vertrekkende toppers vertelt een ander verhaal. Een team in opbouw ziet er anders uit dan dit. Tel daar de moeizame vrijdag in Oostenrijk bij op, en je snapt waarom de paddock smult.

Verliest Red Bull met Monaghan opnieuw een stukje van zijn fundament? Het lijkt er sterk op. En de timing, midden in een seizoen waarin alles al onder druk staat, had nauwelijks slechter gekund.