---
title: "Sainz lekt unieke clausule van Verstappen: 'Hij is de enige die geen marketing hoeft te doen'"
date: "2026-06-22T09:03:30.000Z"
author: "Raymond B."
excerpt: "Carlos Sainz verklapte per ongeluk een bijzondere clausule in Max Verstappens contract. Geen marketing, geen interviews, en niemand anders heeft het."
url: "/nl/f1-nieuws/sainz-lekt-verstappen-marketing-clausule"
canonical: "https://gpinfo.com/nl/f1-nieuws/sainz-lekt-verstappen-marketing-clausule/"
updated: "2026-06-22T09:03:30.000Z"
---

# Sainz lekt unieke clausule van Verstappen: 'Hij is de enige die geen marketing hoeft te doen'

Carlos Sainz wilde het waarschijnlijk niet eens verklappen. Hij kreeg een simpele vraag over een ouderwets kartevenement, en voor hij het wist had hij een van de best bewaarde geheimen uit het contract van Max Verstappen op straat gegooid. Geen marketing. Geen interviews. En niemand anders op de grid heeft het.

De aanleiding was onschuldig. Sainz werd gevraagd of de coureurs van nu nog zoiets zouden kunnen organiseren als de legendarische Elf Masters, de indoor-kartraces waar in de jaren negentig en tweeduizend grootheden als Senna en Schumacher elkaar in de winterstop bevochten. Het antwoord van de Spanjaard was veelzeggend.

## De clausule die Sainz per ongeluk verklapte

“Max zou de enige zijn, want hij is de enige die geen marketing of interviews doet,” zei Sainz. “Hij heeft het in zijn contracten laten zetten, hij kan zich dat veroorloven, en Red Bull accepteert het.” Daarmee bevestigde hij iets waar in de paddock al jaren over werd gefluisterd, maar wat nog nooit zo plat op tafel had gelegen.

> Tweet van @racepluscom: https://twitter.com/racepluscom/status/2068783653111349677

Coureurs praten zelden openlijk over het contract van een collega. Dat Sainz het hier wel deed, en zonder enige wrok, maakt het juist geloofwaardig. Hij bracht het niet als verwijt, maar als simpele vaststelling: in een seizoen met vierentwintig races kan niemand er nog iets bij hebben. “Met alle marketing en interviews die we doen, is dat onmogelijk. Geen enkele coureur zou het redden,” aldus Sainz. Behalve dus die ene.

**24** — races op de kalender (te veel voor extra racerij, behalve voor Max)

## Waarom alleen Max dit voor elkaar krijgt

Het is geen toeval dat juist Verstappen deze ruimte heeft. Vier wereldtitels, een waarde die geen enkele sponsor wil missen, en een team dat hem koste wat kost binnenboord wil houden. Wie zo veel in handen heeft, kan eisen stellen die voor een middenmoter ondenkbaar zijn. Vrij zijn van een groot deel van de verplichte mediadagen is er daar een van.

En de fans zien het precies zo. “Max heeft een clausule zonder mediaverplichtingen in zijn deal,” schreef volger @there_is_no_if. “Lewis heeft een nieuw team waar hij langzaam naar de top klimt, Lando heeft een het-zal-mij-een-zorg-houding, en Fernando heeft vooral jaloezie.” Het vat de pikorde aardig samen: de een verdient zijn vrijheid, de ander kan er alleen maar naar kijken.

Het past in een groter plaatje. Verstappen ligt tot eind 2028 vast bij Red Bull, maar zijn verbintenis zit vol met ontsnappingsroutes en bijzondere voorwaarden, van prestatieclausules tot deze mediavrijstelling. Stuk voor stuk afspraken die laten zien hoe ongelijk de machtsverhouding is: Red Bull heeft Max harder nodig dan Max Red Bull. Wie zo onmisbaar is, schrijft zijn eigen spelregels.

> **Wist je dat?** De Elf Masters waren in de jaren negentig en tweeduizend het pronkstuk van de winterstop: F1-coureurs die in een sporthal tegen elkaar kartten, puur voor de lol. In de huidige kalender met vierentwintig races is voor zoiets simpelweg geen ruimte meer.

## Niet iedereen vindt het even charmant

Want er klinkt ook kritiek. Dat Max nauwelijks interviews hoeft te geven, valt niet bij iedereen even goed. “Het is goed om te onthouden wanneer de juichende Nederlanders Verstappen weer bewieroken,” schamperde een criticus op X, verwijzend naar het moment dat Max een journalist een persconferentie uit stuurde na een ongemakkelijke vraag. De clausule, zo is de redenering, is niet alleen een privilege maar ook een muur tussen de wereldkampioen en de pers.

Daar zit wat in. Een coureur die minder hoeft te praten, hoeft ook minder rekenschap af te leggen. Maar laten we eerlijk zijn: welke topsporter zou nee zeggen tegen minder verplichte praatjes en meer tijd in de auto? Verstappen heeft simpelweg de macht om het af te dwingen, en hij gebruikt die.

## De coureur die gewoon wil racen

Wat de clausule vooral blootlegt, is wie Verstappen ten diepste is. Dit is de man die in zijn vrije weekenden naar de Nordschleife trekt om er in een GT3-auto rondjes te jagen, puur omdat hij van racen houdt. De ruimte die hij bij Red Bull heeft bedongen, gaat niet over luiheid. Ze gaat over tijd: tijd om te doen waar het hem echt om draait.

En dat maakt het verhaal van Sainz zo veelzeggend. Terwijl de rest van de grid wordt opgeslokt door verplichtingen, heeft Max het zo geregeld dat hij in de winterstop zou kunnen karten met de groten van vroeger. Niet omdat hij beter is dan de rest, maar omdat hij als enige de vrijheid heeft afgedwongen om gewoon coureur te zijn.

## Onze conclusie

Een coureur die per ongeluk het geheim van een ander verklapt, het is het soort detail dat een heel seizoen aan contractgeruchten in een notendop vangt. Verstappen heeft niet alleen de snelste auto-armen van de grid, hij heeft ook de meeste macht aan de onderhandeltafel. Geen marketing, geen interviews, gewoon racen. Het is precies wat elke coureur zou willen, en precies wat alleen Max voor elkaar krijgt. En misschien is dat wel de grootste luxe in de moderne Formule 1: niet de snelste auto, maar de vrijheid om te kiezen waar je tijd naartoe gaat.