Zaterdagochtend op Spa stapten twee mannen tegelijk een hotellift in. De één had de ander de dag ervoor over de boordradio een idioot genoemd. De ander had daar via de media fijntjes bij opgemerkt dat beledigen tegenwoordig verboden is. En toen ging de deur dicht.

Wat daar gebeurde vertelde Carlos Sainz zelf na de kwalificatie, en het is een stuk aardiger dan het conflict dat de Nederlandse media vrijdag uitmolken.

Eerst even terug naar vrijdag

Tijdens de vrijdagtraining zat Kimi Antonelli op een snelle ronde en kwam hij bij het uitkomen van Stavelot de Williams van Sainz tegen. Antonelli moest lossen, gooide zijn ronde weg en sneed daarna voor de Williams langs. Over de radio klonk het onvervalst: “Sainz, what an idiot!”

Sainz was op zijn eigen radio ook niet onder de indruk: “I don't know what Antonelli was doing with me. He throw the car into me, I don't know why.” De stewards deden er niets mee. Geen onderzoek, geen straf, ook niet voor het woord zelf, want de FIA is inmiddels een stuk soepeler geworden op het gebied van vloeken en schelden.

Voor de camera's ging het daarna nog even door. Antonelli verdedigde zich met het argument dat het gevaarlijk was, en gaf er meteen bij toe dat zijn woordkeuze in de hitte van het moment niet de beste was. Sainz koos een andere route.

“Volgens mij vond hij dat ik hem hinderde, ik vind zelf van niet. Misschien vond hij dat ik beter aan de kant had kunnen gaan. Maar ik vind ook niet dat hij mij een idioot moet noemen over de radio, ik dacht dat dat verboden was, schelden en een rivaal beledigen, dus volgens mij moet hij een beetje kalmeren.”

Nederland las die quote verkeerd

Dáár ging het bij ons mis. RacingNews365 kopte dat Sainz de boze Antonelli hekelde, GPBlog dat hij hem fel aansprak, GPFans dat Antonelli hevig onder vuur lag. Allemaal met dezelfde strekking: Sainz is kwaad.

Maar lees die zin nog eens. “Ik dacht dat dat verboden was.” Sainz is een van de coureurs die zich juist openlijk heeft verzet tegen het vloekverbod van de FIA. Hij was niet boos, hij was sarcastisch, en de fans op Reddit hadden dat meteen door. u/mshell1924, met de best beoordeelde lezing: “Carlos is obviously hitting two birds with one stone; he's both telling Kimi to chill, and also making fun of the FIA swearing ban. Icon.” Of, korter, van u/bwoah07_gp2: “Carlos forgot to add /s.”

@wearetheraceBekijk deze post op X →

En toen ging zaterdagochtend de liftdeur open

Volgens Motorsport.com, dat het verhaal als enige had, liep het de volgende ochtend zo af. Sainz vertelde het na afloop van de kwalificatie zelf.

“Vanochtend werden we toevallig op hetzelfde moment wakker. Dus we stapten tegelijk de lift in en ik zag hem en ik zei: hoe gaat het? En die jongen is een geweldige gast. Hij bood gewoon zijn excuses aan, zei dat het in de hitte van het moment was, dat hij de beelden had teruggekeken en dat ik hem eigenlijk helemaal niet zo had gehinderd. Hij was op dat moment even wat emotioneel. En als iemand zo naar je toe komt en je dat recht in je gezicht zegt zodra hij je ziet, dan is dat voor mij het teken van een geweldige gast.”

Geen persverklaring, geen bemiddeling door de teams, geen handdruk voor de camera. Gewoon twee coureurs die elkaar bij het ontbijt tegenkomen en het uitpraten voordat er iemand meekijkt.

16 uur
tussen de scheldpartij en de excuses
van de vrijdagtraining tot een hotellift op zaterdagochtend

Dit is de tweede keer, en dat is juist het punt

Nu wordt het echt interessant, want dit is niet de eerste keer dat uitgerekend Antonelli uitgerekend Sainz een idioot noemt over de radio.

In oktober 2025, tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten op COTA, raakten die twee elkaar in bocht 15. Sainz kon de auto aan de kant zetten, race voorbij. Antonelli op de radio, toen een stuk grover: “What a ****ing idiot.” Negen maanden later, zelfde tegenstander, bijna hetzelfde woord.

Wie er patronen bij haalt, komt ook uit bij de sprintrace in China eerder dit jaar, toen Antonelli zich meldde bij Isack Hadjar. Die weigerde de excuses eerst in de auto, waarna ze het bij de coureursparade alsnog uitpraatten.

Wist je dat?

Het patroon is dus niet dat Antonelli ontploft, want dat doen ze allemaal. Het patroon is dat hij zich binnen een dag meldt bij degene die hij te grazen nam. Bij Hadjar in China, bij Sainz in een hotellift op Spa.

Negentien jaar oud en aan de leiding

Het is makkelijk om hier de opgewonden versie van te maken: talentvolle jongen met een kort lontje, moet leren zich in te houden. Dat is ook wat er vrijdag overal stond.

Alleen is de tweede helft van dat verhaal veel zeldzamer dan de eerste. Er ontploft elk weekend wel iemand op de radio. Wat bijna niemand doet, is de volgende ochtend ongevraagd naar zijn slachtoffer toelopen, toegeven dat hij de beelden heeft teruggekeken en dat hij ongelijk had. Zeker niet als je negentien bent, aan de leiding staat in het kampioenschap en die ochtend nog naar pole gaat rijden.

Want dat gebeurde er verder nog die zaterdag: Antonelli pakte zijn zesde pole van het seizoen, met 0,317 seconde voorsprong op Max Verstappen. Sainz strandde in Q2 en start als vijftiende.

De fans hadden vooral lol

De toon onder fans was trouwens nergens verontwaardigd. u/saltyocean66 leverde met afstand de best beoordeelde reactie van de hele draad, en die ging nergens over stewards: “Reminder that Kimi got himself permabanned from the iRacing chat.” u/Vast_Dig_4601 relativeerde het incident zelf: “It was impeding but like... barely.”

En u/ButterscotchBrave359 kwam met een voorstel waar de FIA waarschijnlijk niet aan wil: “They should just let the drivers talk to each other on the radio, like truckers on CB.” Op X vatte @jbanj de sfeer samen door simpelweg te melden dat hij tijdens de samenvatting van de vrijdagtraining Antonelli hoorde schelden en het uitschaterde.

Zo eindigt een verhaal dat vrijdag nog als ruzie werd verkocht dus met twee coureurs die er onderling uit zijn gekomen voordat iemand het gevraagd had. Sainz komt eruit als de volwassene, eerst met een sneer richting het reglement en daarna door de excuses gewoon aan te nemen. En Antonelli, die vanmiddag vanaf pole vertrekt, liet iets zien wat je op de tijdenlijst niet terugvindt.