Red Bull viert eigen motor, maar het gat jaagt Verstappen op
Verstappens P3 in Canada was Red Bulls eerste podium met een eigen motor. De motorbaas mikt al op de zege. Het gat naar Mercedes zegt iets anders.
Circuit de Monaco — Monte Carlo, Monaco
Verstappens P3 in Canada was Red Bulls eerste podium met een eigen motor. De motorbaas mikt al op de zege. Het gat naar Mercedes zegt iets anders.
Rosberg noemt Verstappens comeback van 104 punten de beste prestatie ooit. De cijfers geven hem bijna gelijk. Twee punten hielden hem tegen.
Audi-baas Binotto zegt nee tegen Max. Maar zijn eigen teambaas Wheatley wil hem juist dolgraag. Het team spreekt met twee monden.
Terwijl Nederland droomt van een Monaco-stunt, tempert Max de hoop zelf. De RB22 haat hobbels en is bovendien te zwaar.
Charles Leclerc verlengt langjarig bij Ferrari, vlak voor zijn thuisrace Monaco. De fans reageren niet met feest, maar met liefdevolle berusting.
De man die Verstappen zijn debuut gaf legt uit waarom het 2026-reglement juist de allerbesten platdrukt. En hij heeft geen team meer te verdedigen.
Toto Wolff noemt de Mercedes-geruchten rond Max Verstappen 'stom'. Toch stopt het praten niet, en één clausule beslist straks alles.
Tim Coronel ziet Verstappen winnen in Monaco, ondanks het dramatische Red Bull-seizoen. Logisch, want Monaco is het ene circuit waar de auto amper telt.
Toto Wolff schepte op dat hij Hamilton en Rosberg in 2016 ontsloeg. Rosberg prikt het verhaal zelf door: zo ver kwam het nooit.
Red Bull eist voor zomerstop duidelijkheid van Verstappen. De exitclausule valt al in juli. Hamilton liet in Canada zien hoe de andere kant eruitziet.
Vijf races, nul punten. Sky Italia zaait twijfel over Bottas bij Cadillac. Maar Cadillac zweigt, Herta staat al in de planning.
Dinsdag sprak Domenicali Verstappen nog zachte, oppassende woorden toe. Vandaag zegt dezelfde CEO dat niemand boven de sport staat. De toon is gekanteld.
Een Mercedes-coureur die publiekelijk begrip toont voor een stoppende Verstappen. Dat is geen soundbite. Dat is een paddock-uitnodiging.
Nog geen 24 uur na Marko's diagnose dat de auto slechter werd, herstructureert Red Bull het complete technische team. Toeval bestaat niet.
Twee geannuleerde Grands Prix, een vriendin met vraagtekens en Wolff die meeglimlacht. Max rijdt dit weekend in een Mercedes. Toeval?
Newey, Honda, en een wagen die Alonso verdooft. Brundle ziet geen uitweg meer voor het pre-season-droomteam en noemt 2027 op z'n vroegst.
Nu hij weg is, durft Helmut Marko het ineens te zeggen. De updates hebben de auto slechter gemaakt en de Max-factor is zonder vertrouwen nergens.
Logan Sargeant gaat weg bij het team. Carlos Sainz komt van Scuderia Ferrari. James Vowles, de baas van Williams, wilde Carlos Sainz heel graag hebben voor 2025. Hij zei in België al dat hij dacht dat Sainz bij zijn team zou komen. En nu is het echt
Carlos Sainz is vaak de persoon genoemd op wie iedereen wachtte voordat er meer beweging kwam in de markt van Formule 1-coureurs. De coureur uit Madrid heeft vaker gezegd dat hij in een goede auto wil rijden, omdat hij zich nu in topvorm voelt. Sainz
Dit weekend gaat de Formule 1 verder met het 2024-seizoen en dat met de negende race van de kalender. De Grand Prix van Canada staat op de planning. Hoe kunnen de coureurs het beste vechten voor de punten? Tijd om het circuit in Montreal onder de loe